电子地磅传感器数量的选择是根据电子衡器的用途、秤体需要支撑的点数（支撑点数应根据使秤体几何重心和实际重心重合的原则而确定）而定。一般来说，秤体 有几个支撑点就选用几只传感器，但是对于一些特殊的秤体如电子吊钩秤就只能采用一个传感器，一些机电结合秤就应根据实际情况来确定选用传感器的个数。   传感器量程的选择可依据秤的称量值、选用称重传感器的个数、秤体的自重、可能产生的偏载及动载等因素综合评价来确定。一般来说，传感器的量程越接近分配到每个传感器的载荷，其称量的准确度就越高。但在实际使用时，由于加在传感器上的载荷除被称物体外，还存在秤体自重、皮重、偏载及振动冲 击等载荷，因此选用传感器量程时，要考虑诸多方面的因素，保证传感器的安全和寿命。

汽车衡衡传感器量程的计算公式是在充分考虑到影响秤体的各个因素后，经过大量的实验而确定的。  

公式如下： 

C＝K0K1K2K3（Wmax＋W）/N   

C—单个传感器的额定量程   

W—秤体自重 

Wmax—被称物体净重的大值   

N—秤体所采用支撑点的数量 

K0—保险系数，一般取值在1.2～1.3之间   

K1—冲击系数 

K2—秤体的重心偏移系数   

K3—风压系数 

例如：一台20t电子地中衡，称量是20t，秤体自重为1.16t，采用四只传感器，根据通用设计标准，选取保险系数K0＝1.25，冲击系数K1＝1.18，重心偏移系数K2＝1.03，风压系数K3＝1.02，试确定传感器的吨位。

由于秤台有自身的重量，对于每个传感器来说，需要再增加此部分的载荷。根据目前的秤台自重，不同的轴载，每个传感器约再增加0.5~1吨不等。

因此，可选用量程为10t的传感器（传感器的吨位一般只有10t、20t、25t、30t、40t、50t等，除非特殊订做）。 

根据经验，一般应使传感器工作在其30%～70%量程内，但对于一些在使用过程中存在较大冲击力的衡器，如动态轨道衡、动态汽车衡、钢材秤等， 在选用传感器时，一般要扩大其量程，使传感器工作在其量程的20%～30%之内，使传感器的称量储备量增大，以保证传感器的使用安全和寿命。

电子地磅常用维修方法

1、地磅直接观察法：

 常见问题：秤台下部被铢积寸累的杂物阻塞，形成读数不准确，另外因为地磅使用不当，秤台一角被压坏形成整个秤体被卡住，形成读数不准确。 直接用眼睛仔细观察地磅秤台以及底部有没有杂物阻塞，假如地磅秤台和地基处出现了杂物阻塞的现象，肯定会影响地磅的准确性。另外也要看地磅安装的缝隙大小是否合理，接线有没有损坏，接线盒有没有受潮等等，这些都是影响地磅读数准确的原因。要逐个排查。 

2、扫除法：

常见问题汇总：开机无自检。原因：外部电源，供电线路有问题。外表损坏或许连接线脱落。

在怀疑某个部件出现了问题但是又不便利检修的情况下，能够先排查其他部分逐一扫除问题，就能够查验问题的地点。 

3、代替法：

称量不准确。原因：秤台根底出现故障。外表调教不准确。传感器、接线盒有问题。 

当不能确定某个位置是否损坏的时候能够用好的零件代替，看故障是否能扫除。例如：能够用模拟器代替传感器信号，看外表显现是否正常，通过这种方法能够查验到底是外表故障还是传感器故障。